第二百五十三 歌剧院（2/6）
流运输，仓储。
带动了多大的市场，就像一颗石头，可以让整个湖面都起波纹，市场也是一样的，比如三百亿的高速路，带动的建材，机械，人工这些上下游产业链。
93年的京都，出门摩托车已经不稀奇了，面包车也不稀奇了，桥车也充斥着道路了，五星的占据了大多数，当然合资的也有，数量没有五星的多，五星轿车就是第一代3那种，也就是何贵买的丰田花冠的专利，五星就造这种。
最低配五万，就问你合资怕不怕，我这也是外国车啊？
上班，叶眉把需要处理的东西都拿来了，有叶眉在，何贵大部分东西都只是要看一下，比如按照规矩来的，哪怕是一亿美金，只要按照规矩来的，叶眉都可以做主。
反而是一些突发的东西，比如某个地方要申请建造新的生产线，或者搞什么研究，这叶眉基本就不做主了。
就拿去年内地给员工分房子，分的房子之后，只要工人干满十五年，或者到了退休，房子就是工人的，这主要是考虑到了一部分的年纪大的技术工人，比如五十，只要满足国家退休年龄，那么退休了，不够十五年，房子也是你的了。
其中分房子最多的是北湖，南湖，这两个地方土地几乎不要钱。
第二是飞机厂，直接在长安周边拿了一万亩土地，说实话，在飞机厂附近居住，并是不一个十分好的主意，上下班有通勤车，当然也有宿舍。
第三才是京都，京都这边现在土地也不值钱，不过京都这边唯一不好的就是要拆迁，比如这一块区域，里面拆迁户也要安置……。
京都的相对麻烦一些，主要是你说人家原本是三环的，你安置到四环，肯定有人不愿意的，一片区域只要有几个人不愿意，那么就拆不了。
何贵倒是想把二环里面全部收购了，然后全部打造成古四合院的建筑，但是太招风了，而且有一部分人不愿意不是。
物流中心挣大钱了，南北两个物流中心，因为管理的好，公正公平，不欺诈，所以某地的批发市场就没起来。
京都南边的是龙腾物流集散中心，北面的是龙跃物流集散中心，在这两个地方做生意，要的就是守规矩，不管是当地的，外地的，谁要是不守规矩，直接被撵出去。
另外当地的社会人也不敢来这里嘚瑟，什么这样霸，那样霸的。
跑过物流的都知道，有些物流园里面，装卸，加油，饭店这些有些就是专营的，你找别人不好使。
何贵弄的
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