第四百四十五章 全轮驱动重型越野自卸卡车（2/4）
动，既然德国有这样的重型卡车，那么美国肯定也是有这种卡车的，并且这样的卡车必然属于军方。
也就是说，前期自己完全可以通过沙塔公司，从美军后勤部大量采购二手的卡车，来满足自己的需求，甚至，将这些二手卡车卖个高价，给欧洲当地的包工头。
到时候就可以留出充足的研发时间给到自家工厂，研究新式的专用自卸卡车，等那些二手卡车被糟蹋的差不多了，自己就可以开始往欧洲销售自己的新式卡车了嘛！
这样就根本没有断层，也不会便宜其他的汽车制造商了。想明白这点的方浪刚刚升起的急躁心情，马上就恢复了平静，和颜悦色的看着这个中年人道：“哦！不知道你所说的这个卡车是否能够作为工程车辆所用？”中年人闻言一滞，略显迟疑的继续道：“老板，不知道您所说的工程车辆有何具体要求。”是啊！
有什么要求呢！方浪闻言，也开始回忆起后世见到的那些城市里人人唯恐避之不及的泥头车，具体是什么样子，一边想着一边回答道：“首先，这种工程卡车必须要能够，在非铺装的地方行驶，所以，必须拥有强大的越野能力。其次，他需要运载的都是泥土石块，这会导致他的载重量巨大，必须要拥有足够坚固的车身结构。然后，有时候它甚至需要装载着沉重的货物，攀爬陡峭的上坡，这就必须要让他拥有足够强大的动力。最后，它的车斗，必须拥有自动后向倾翻或者侧向倾翻的能力。我希望他能是一辆全轮驱动的重型越野自卸卡车。”这个要求显然不低，但方浪相信也不是不能做到的，最少在全轮驱动这一块就绝对没有问题，现在他们军队装备的威利斯吉普，就属于四驱车。
在方浪的印象中，好像军用卡车中，也存在四轮或者六轮驱动的卡车。
以奔驰的技术实力应该是能够达到这样的技术需求的。中年人闻言眉头紧皱，突然，像是想到了什么似的，和身边的同事低声讨论了两句后，才抬头对着方浪道：“老板，我想起来，我们奔驰在1942年时，制定了一个全轮驱动平头式车辆的研发计划。1945年，海因里希先生手工绘制出了底盘设计草图，并确定了设计概念，螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、以及坚固的车架。这些好像都能够符合您的要求，据我所知这款车辆的原型车已经于1946年10月在德国奔驰工厂进入测试阶段。”方浪闻言大喜，连忙询问道：“那实在是太好了，我们可以直接将这款车型引进过来使用。”可中年男子闻言，脸上却闪过一丝尴尬，不好意思的道：“
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